Türkiye’de yeni bir araba sahibi olmak için Temmuz 2023 tarihinden itibaren 32 ay yeterliydi. Yüzde 49 oranında artan taban fiyat karşısında en ucuz otomobili alabilmek için minimum fiyat 47 olması gerekiyor.
Her geçen gün düşüşünü hızlandıran satın alma gücü bu süreçte adeta yok oldu. Artan baz fiyat enflasyonu da artırırken sorunlar da artmaya başladı. Türkiye’nin en çok satan otomobilinin fiyatı 2023 Ocak’ta 376 bin 900 lira iken, 2024 Ocak’ta 815 bin liraya ulaştı. Yani bu dönemde yüzde 116 artış yaşandı. Ama baz fiyat bu kadarın yarısı kadar bile artamazdı.
Karar gazetesinin haberine göre;Temmuz 2023’te bile 11 bin 402 lira olan taban fiyat, 2024 yılı için 17 bin 2 lira olarak belirlendi. Bu bağlamda en ucuz otomobile bile ulaşmak bir kaç adım daha ileri gitti.
2023 yılında baz ücret alan bir çalışanın, yemeden, içmeden, hiçbir şey ödemeden 32 ayda alabileceği en ucuz sıfır arabayı alabilmesi için 2024 yılında 47 ay çalışması gerekiyor. Yüzde 50’ye yakın asgari fiyat artışına rağmen en ucuz fiyata ulaşma süresi bile 15 ay daha ertelendi.
Bu bir yıllık dönemde asgari fiyat yüzde 49 oranında arttı. En ucuz otomobilin fiyatı yüzde 116 arttı. Enflasyon yüzde 57,6’dan yüzde 42’ye düştü ancak otomobilin fiyatını belirleyen euro kuru 20 liradan 33 liraya çıktı. Yani kur farkı sadece yüzde 65.
Ayrıca otomobil alımında büyük etkisi olan kredi faiz oranları da arttı. Yüzde 9 olan siyasi faiz oranı yüzde 42,5’e yükseldi. Bu hem kredi faizlerini hem de yeni araç satış oranını düşürdü. Düşük faiz döneminde krediyle araç alma oranı yüzde 70-80 civarındayken, departman temsilcileri şu anda yeni araç alımlarının yüzde 10-15’inin bu faiz oranında krediyle yapıldığını söylüyor. Bu süreçte şimdilik sadece nakit parası olanlar yeni araba alabiliyor. (HABER MERKEZİ)
